丰田新车规划2024(丰田新款轿车)

丰田新车规划2024(丰田新款轿车)

这篇文章给大家聊聊关于丰田新车规划2024,以及丰田新款轿车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 2024年大众/丰田等推新品牌,价格战只是序幕
  2. 2024年丰田即将上市新车
  3. 大众、丰田、日产发力2024年,3款全新SUV将接踵而至

一、2024年大众/丰田等推新品牌,价格战只是序幕

2023年,汽车圈一批新品牌来到我们身边,我们对熟悉的品牌有了新的认知:比亚迪推出了仰望和方程豹,车展上想看一眼还要排队;长安带来了启源,和深蓝傻傻的分不清;吉利带来了极越和银河系列,好了好了!两只手都数不过来你家的品牌;奇瑞整合风云系列,我终于注意到奇瑞也在做新能源车;东风一口气吹出来纳米、猛士、eπ,有没有感觉自己的“知识量”不太够用了?别急,2024年还有一批新品牌已经在路上,海外品牌,造车新势力等也将诞生新品牌,今天我们也来当回吃瓜群众,蹲个后续。

1、大众新品牌:逃离集团品牌束缚,更灵活的应对中国车市?

在即将到来的2024年,我们发现一向稳扎稳打的海外车企也坐不住了,开始新品牌的探索。即便是大众品牌,在2023年也要通过“跳水”式的降价来提升新能源车型的销量,这在过去难以想象。尽管ID.系列在欧洲创造了不错的销量成绩,但中国新能源市场的激烈竞争,以及中国品牌产品的快速迭代,让研发周期较长的大众品牌,有些水土不服。

就在近期,有消息称,一汽-大众计划推出自己的新能源品牌,而新品牌可能将会走插混路线,相关内部人士表示,之所以有这方面的计划,是因为国内插混市场的巨大增量。不过,尚没有明确结果。这让我想到了捷达品牌,一汽-大众可能将再造一个类似捷达的品牌,这样可以尽可能的缩短研发周期,同时在产品研发上有更为灵活的变数,比如产品可以有更具竞争力的价格,还可以根据国内需求,量身定做。不过,从规划到产品落地仍然需要相当长的时间,能否有超前的规划也是考验,否则只能走低价的路线。

而另一方面,大众也在“多条腿”走路积极展开合作,与小鹏汽车共同开发两款大众品牌中型电动车,并在2026年推向市场。同时,包括奥迪也与上汽展开合作,推出全新的电动车型。这些车型将会满足中国消费者对智能汽车的需求,而产品研发将会在中国进行,包括本土化的采购,将缩短研发周期,提升产品竞争力。

2、丰田新品牌:凭意念稳步向前,车到山前必有路

提到大众,就不得不再说说丰田,同样在中国新能源市场碰壁的丰田,也依靠大幅的降价优惠来提升销量。虽然丰田一向主张多种动力能源方向,不过丰田很早就意识到自己的薄弱之处,早在2019年就和比亚迪成立了合资公司,目前丰田卖的最好的电动车也来自于这款搭载比亚迪电机和电池的bZ3车型,至少其产品还是有一定的竞争力。

相比大众来说,丰田仍然稳步按照自己的节奏在走,产品也仍然是全球化的战略,而并不局限于中国市场,毕竟丰田车遍布地球的每个角落,而不像大众更依赖中国市场。在重振皇冠家族、兰德酷路泽家族之后,也将世极引入中国。不得不说丰田还是懂中国消费者需求的,无论是全新普拉多、雷克萨斯LM,还是世极,都可以在网上掀起一阵狂欢,甚至高价出售也仍有市场。

世极被曝光售价达到198万元,独立的品牌LOGO,彪悍的SUV造型,可以几乎躺平的后排独立座椅,包括全景天幕、小桌板、电视,甚至是滑动开启的后门。其奢华程度完全不输雷克萨斯LM,何况中国消费者对SUV情有独钟。

丰田新的家族化战略,让不同的产品可以适配不同的价格区间,皇冠家族主攻中高级市场,世极主攻旗舰级产品,这也让丰田不同产品有更高的溢价空间。不断探索创新的丰田,从中国市场角度来看,仍然相对保守,但它仍然能抓住消费者的心,即便是竞争激烈的中国汽车市场,也仍然有可观的消费者会去买单。不过,伴随着中国品牌汽车的高端化进程,留给丰田的机会可能越来越少了。

3、本田新品牌:从“全球同步”到“引领全球”

相比于丰田,本田更加大胆,迈出了重要的一步,东风本田成立了新品牌灵悉。与一汽-大众新品牌一样,同样是以合资公司主导,这样将更灵活,反应更快。而这一品牌将重点针对中国消费者的需求,对症下药。灵犀将拥有自己专属的电动平台,主攻纯电、油电混动、插混车型,并重点开发DRIVE智驾系统和SPACE智趣座舱,引入本土化供应链,成本更低。

从灵悉L的概念车身设计来看,其非常符合中国消费者的需求,包括轿跑式的动感造型,贯穿式的中控屏,具有设计感的车内空间,豪华的四座座椅空间等。不再受本田家族化的约束,灵悉的产品更加大胆,也更有地域特点。此前,东风本田汽车有限公司副总经理潘建新透露,“2024年,本田要推出两款纯电车型,还要推出自身品牌的一款纯电,到2025年、2026年还会逐步推出更多纯电和新能源的车型。”这款自身品牌的纯电,大概率就是灵悉L的纯电版本。

在今年东风本田成立二十周年主题活动上,东风本田宣布2025年前电动化比例达到50%以上,2027年后不再投放燃油新车,2030年前累计推出10款以上纯电车型。这在海外品牌里是具有雄心壮志的规划。本田一直十分重视中国市场,也始终率先将最新产品引入国内。不过,过去本田始终以全球化的思维为主,引入全球化车型。但伴随着中国智能新能源车走入国际前列,也需要更快的应对变化,传统的全球化思维已经不再完全适合,开拓新的市场需要新品牌助力,引入创新思维,这让我们更加期待新品牌车型的诞生。

受制于品牌的束缚,多年来海外车企想进行本土化的探索,都要受到来自集团的审视,与海外总部的复杂沟通,以及繁琐的研发流程,当一款车真正落地后,很难跟上中国市场的脚步。而独立品牌之后,新品牌以合资公司为主导,在电动化时代可以使用中国本土的供应链体系,无论在产品还是价格方面,都会更有竞争力,当然以上这些,也需要合资公司团队拥有强大的研发实力。毕竟中国市场的“卷”,已经对研发团队有更高的要求,那么接下来,海外品牌能否“翻身”,就要看后续能否有过硬的产品了。相对来说,丰田仍然坚持自己的全球战略,不被外界的因素打乱阵脚,丰田的全球战略力求大而全,但针对薄弱环节,也在背地里不断探索,适时来个“王炸”。

1、华为系新品牌:未来庞大的家族体系,网红能否持续红?

在中国车企方面,不少中国车企已经完成了新品牌的推出,但2024年,我们还将迎来一批新品牌。最近一段时间,新款问界M7和智界S7的上市,让华为系新品名声大噪。而未来,鸿蒙智行还将加入另外两个新品牌,将以“X界”的方式命名,它们会来自智选车合作伙伴北汽与江淮,而一汽旗下的品牌也有望加入鸿蒙智行。有消息称,北汽的鸿蒙智行车型将会在2024年推出C级纯电轿车或者是越野SUV,江淮的鸿蒙智行车型将会在2024年推出百万级MPV,但相关车型仅是网传,未获得官方确认。

未来,以华为“X界”命名的全新产品,华为将从研发、生产、销售、售后全方位入场,帮助产品扩大销量。前一段时间我们探访的一家AITO用户中心,店内销售证实未来将会升级为鸿蒙智行门店,门店未来将会摆放华为系的“四个界”品牌系列车型,销售、售后都将由鸿蒙智行门店统一负责管理,消费者将与鸿蒙智行直接接触,而不再是与车企品牌方接触。

智界S7作为鸿蒙智行推出后的首款产品,最大看点会是拥有华为最新的技术,包括智能驾驶辅助、鸿蒙车机系统、华为电机与底盘,以及后续随时可以联动和升级的生态系统。同时,产品也更具看点,有着很强的设计思维。这也将让我们更加期待后续两个“X界”的新品牌,能够带给我们更多车型。

不过,华为系也是在新款问界M7上市后才有了销量起色,智界S7预定量尽管突破2万台,但还需观察后续销量。面对如此“卷”的新能源市场,抱团取暖确实是上上策。而华为为产品带来的第一梯队智驾以及鸿蒙系统,也让这些产品有了更多的亮点和看点。未来“两界”将会向更多的领域延伸,我们也期待它能带来哪些新的突破。

2、蔚来新品牌:加盟“价格战”,这次来个大的

造车新势力方面,蔚来已经公开官宣,2024年下半年将推出全新入门品牌阿尔卑斯,首款车型将定位为轿车,售价锁定在20-30万元区间,并基于蔚来NT3.0下一代平台打造,可能搭载自研智驾芯片,800V高压架构,与蔚来共用换电站。

蔚来2022年和2023年1-11月交付数据

此前,蔚来一直坚持不降价策略,李斌多次公开场合表示蔚来不会降价。但是这虽然赢得了老车主的拥护,却并没有迎来更多的新用户。在竞争对手新品不断进场之后,汽车圈价格战打响,年中蔚来遭遇持续低迷销量。6月蔚来开启了全系降价3万的策略,并伴随着更便宜的全新ES6上市,带来了销量的回温。蔚来从5月份单月6155台的低迷,到7月实现井喷式的增长,单月销量突破2万台。

价格策略果然真香,毕竟蔚来不缺乏关注者,品牌口碑已经打响,缺少的是性价比。新品牌的推出,将会为蔚来带来实质性的销量增长,新的架构下,产品也将有更低的成本,具有更吸引力的价格,也帮助蔚来实现企业良性循环。

3、小鹏新品牌:将“高阶自动辅助驾驶”全民普及?

传闻蔚来新品牌阿尔卑斯之下还有萤火虫,不过,一向善于打价格战的小鹏抢了先,将会在2024年推出新品牌MONA,其产品价格区间将在15万元左右。这一品牌将整合滴滴造车的技术基础,并在2024年第三季度上市首款车型。MONA车型将加入小鹏汽车自研的XNGP、智能座舱等智能软件能力,相关产品将在小鹏汽车自有的生产基地制造,与小鹏分开渠道销售。

11月中旬,小鹏汽车收购滴滴智能汽车开发业务完成首次交割。此前滴滴已经发布了Ro

【本文来自易车号作者车市物语,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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二、2024年丰田即将上市新车

2024年丰田将推出全新RAV4,这款备受瞩目的SUV车型将再次闪耀登场!外观设计方面,2024款RAV4采用流线型的车身造型,搭配大胆的线条和锐利的轮拱,增添了一份肌肉感和力量感。全新的性能套件和运动化的前保险杠和尾部设计,更加凸显了RAV4的动感和运动性。

内饰方面,2024款RAV4展现了豪华与实用并存的设计,高级皮质座椅配以运动风格的仪表台设计,给人一种精致而舒适的感觉。搭载了丰富的科技配置,如十英寸大尺寸触控屏、多媒体信息娱乐系统和智能语音交互系统,大大提升了驾乘体验。

在空间设计上,RAV4充分发挥了SUV车型的优势,提供了宽敞舒适的座椅空间,无论是长途旅行还是日常通勤都能得到很好的满足。此外,后备厢空间也非常大,能够满足家庭日常的物品携带需求。

2024款RAV4搭载了先进的引擎与动力系统,为消费者带来了出色的驾驶享受。据悉,RAV4将搭载一台2.5升直列四缸发动机,最大功率可达180马力,同时配备了独立冷却器,保证了引擎的稳定性和持久性。四驱系统的加入也提升了车辆的行驶性能,在复杂路况下也能够保持稳健的驾驶表现。

RAV4的悬挂系统和操控性能也值得称赞。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,使得车辆在行驶过程中更加稳定平顺。电动助力转向系统的配置,使得操控更加灵活易用,即使在繁忙的城市道路上也能轻松驾驭。

丰田一直致力于为消费者营造安全稳定的驾驶环境,2024款RAV4也不例外。该车型配备了一系列驾驶辅助和安全技术,比如自适应巡航控制、盲点监测、前碰撞预警以及车道保持辅助等功能,全方位提升驾驶安全性。

对于那些追求豪华与实用兼具的消费者来说,2024款RAV4无疑是一个不错的选择。其独特的外观设计、豪华舒适的内饰、宽敞的空间以及先进的引擎与动力系统,都使得RAV4成为了一款强大而实用的SUV车型。丰富的驾驶辅助和安全技术也保障了每一位驾乘者的安全。

2024款RAV4的亮相再次证明了丰田在汽车领域的强大实力和创新能力。无论是外观设计、内饰舒适度,还是引擎动力和驾驶辅助技术,RAV4都展现出了非凡的特点和出色的表现。让我们期待2024款RAV4带给我们的卓越驾驶享受吧!当然,在购买之前,我们也要结合自己的需求和经济状况,理性选择一款适合自己的SUV车型。

三、大众、丰田、日产发力2024年,3款全新SUV将接踵而至

即便当下购买新能源车的消费者越来越多、渗透率逐渐升高,但也还是有很多人在买车时愿意去选择购买一台燃油车型。一方面,燃油车没有里程焦虑,在需要跑长途时可以说走就走。另一方面,燃油车发展了一百多年,技术已经相当成熟,所以自然也是不用担心太多安全性与可靠性方面的问题。

随着如今时间进入到了2024年,以大众、丰田、日产为首的一众传统车企也将开始发力,推出各自旗下全新的燃油SUV产品,以此来捍卫燃油车的“尊严”。那既然连这些传统的巨头车企都还在推燃油新车,咱们喜欢燃油车的消费者也只管去放心大胆地购买即可。因此,接下来就让我们一起来看下大众、丰田、日产将要在2024年来上市的3款全新的重磅燃油SUV。

全新的大众途观L Pro作为新增车型,将会在2024年里正式上市。据可靠消息指出,新车将会和现款途观L同堂销售,而如此一来,整个途观车系也将会变得更加壮大。

虽然全新的途观L Pro没有太多让人惊艳的地方,但能够原汁原味地还原海外版车型的设计,这本就已经是很难得。另外,上汽大众还会对新车的内饰和座舱进行本土化改良,所以这样看下来,只要新车能有一个合理的价格,或许小小地热销一下也不是没可能。

一句话点评:全新途观L Pro显然是来夯实产品线的,在竞争激烈的SUV市场,“多生孩子好打架”也总归不会有错,不是吗?

作为硬派越野SUV市场里的标杆级产品,普拉多三字历来都代表着稳定与可靠,而在2024年里,这款“神车”也将要迎来它的全新一代车型。据悉,新车将会在4月25日开幕的北京车展首发高配并开启大定,而7月16日则会正式进行上市。

不管上述消息是否属实,2024年丰田品牌最让人期待的车型,全新普拉多肯定得排在第一位。毕竟,这车无论是外观、内饰的变化,还是在越野性能方面的表现,都能配得上其“换代”车型的身份,所以接下来就看网上所爆料的新车售价会在47万左右是否果真能够一语成谶了。

一句话点评:双外观设计的全新普拉多是真惹人爱,但价格如果定在47万起,那也是真贵,毕竟别忘了,这代普拉多用的是2.4T发动机,相比坦克500的3.0T可并没有参数上的优势,所以还是静待它的到来吧。

东风日产在年初就放出了一个“大招”,那便是公布了旗下全新中大型SUV探陆的预售价格。说实话,作为一款车长达到5130mm、轴距达到2900mm、搭载2.0T发动机的中大型SUV,这车卖20多万起我认为还是挺良心的,而新车马上也将于一季度正式上市。

外观、内饰啥的就都不说了,典型的仁者见仁、智者见智,有人喜欢就会有人不喜欢,也全凭大家各自的喜好。不过有一点不得不说,那就是探陆提供了6座和7座这两种布局,这对于考虑家用的消费者而言还是挺香的,毕竟,另一边的大众途昂即使优惠完也还需25万才能够买到,而探陆显然更便宜。

一句话点评:探陆作为东风日产最新的旗舰级SUV,在空间、价格方面应该都有很大的优势,加上日产车型在舒适性方面给国人留下了很深刻的印象,所以只要正式上市时的价格还能有惊喜,相信大卖就不难。

好了,以上就是大众、丰田、日产等车企将会在2024年时间里所推出的3款最具代表性的燃油SUV,看完这些车型的基本信息,你们是会去入手它们还是直接考虑新能源车型呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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